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中美定期客运航权额度首次全部使用
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AI 综述
10月7日，达美航空将上海浦东—洛杉矶航线的班次由每周3班增加至每周5班，标志着中美双方现阶段定期客运航权额度首次被全部使用。专家指出，这仅是一个商业状态，并不意味着法律意义上的航权枯竭。尽管如此，目前中美之间的客运航班量与2019年同期相比仍有较大差距，恢复率仅为28.4%。
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最新进展10月7日 22:05
达美航空增加上海浦东—洛杉矶航线班次至每周5班，中美定期客运航权额度首次全部使用。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月7日
- 同花顺·国际财经达美航空增加上海浦东—洛杉矶班次 中美定期客运航权额度首次“用满”
10月7日，达美航空（DAL） 上海浦东—洛杉矶航线正式由每周3班增加至每周5班，中美双方现阶段定期客运航权额度首次被全部使用。专家解读称，航权额度“用满”首先是一个商业状态，并不等于法律意义上的航权枯竭。目前中美客运航班量与2019年同期仍有较大差距，恢复率仅为28.4%。
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