固态电池概念板块走强,3只概念股2连板
9月30日早盘,同花顺固态电池概念板块活跃,新亚制程、传艺科技、紫竹高科等5股涨停,其中传艺科技、紫竹高科、上海洗霸实现2连板。此前一日(9月29日)该板块整体上涨1.96%,11只个股涨停。消息面上,《新型电池产业发展“十五五”规划》于9月28日正式发布,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用等目标。
9月30日早盘,同花顺固态电池概念板块活跃,新亚制程、传艺科技、紫竹高科等5股涨停,其中传艺科技、紫竹高科、上海洗霸实现2连板。此前一日(9月29日)该板块整体上涨1.96%,11只个股涨停。消息面上,《新型电池产业发展“十五五”规划》于9月28日正式发布,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用等目标。
工业和信息化部等七部门联合印发《新型电池产业发展"十五五"规划》,提出19项重点任务和5个专栏,把"加快全链条创新发展"列为首位。规划提出锂电池、钠电池、液流电池等新型电池的发展目标,包括先进电极材料与新型电解质取得新突破、新体系电池研发取得重大进展、全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达到15000次、头部企业产品缺陷率达到PPB级。
9月28日,国合会2026年年会在京举行,会上披露今年6月中国风光装机突破19亿千瓦,截至7月底光伏累计装机已超过煤电;2025年风电和光伏合计发电量达2.3万亿千瓦时,风光电量渗透率超过22%,煤电发电量首次出现负增长,风光对当年新增发电量贡献率超过90%。
9月30日A股震荡上行,电池板块强劲冲高,截至10:53电池ETF汇添富(159796)标的指数涨0.71%,冲击两连阳。成分股多数冲高,先导智能涨超3%,国轩高科继昨日涨停后再涨超2%,天赐材料、三花智控涨超1%,宁德时代涨近1%;阳光电源、德业股份等回调。背景为新型电池规划印发,固态电池概念受关注。
中国汽车工业协会就德国、法国呼吁欧盟委员会制定类似美国"301调查"单边贸易工具一事发布严正声明,称此类工具是典型的保护主义、单边主义措施,无助于解决欧洲汽车产业自身面临的转型挑战,并将影响中欧经贸关系、扰乱全球汽车产业链供应链稳定。若欧盟推进相关措施,中汽协表示将坚定支持中国政府采取必要应对举措,捍卫中国汽车产业合法权益。
广汽能源(850101)科技(北京)有限公司于9月20日成立,注册资本5000万元,经营范围涵盖电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售及充电控制设备租赁等业务。天眼查信息显示,该公司由广汽能源科技有限公司全资持股。
第二十届中国新能源国际论坛上,与会专家聚焦"十五五"时期扩大绿能应用路径。截至今年上半年,全国可再生能源发电装机达24.55亿千瓦,占电力总装机60.7%;截至7月底,光伏发电装机12.86亿千瓦,首次超过煤电,新能源正从"补充能源"向"主体电源"演进。
财政部、央行、金融监管总局发布通知,自10月1日起对居民使用新发放商业性个人住房贷款实施贴息,贴息聚焦首套刚需,单户所购住房建筑面积不超过120平方米、购房价格不超过150万元,可享受贴息的贷款规模最高100万元,财政部门给予年化1个百分点的贴息,贴息期限最长5年,政策实施期暂定一年。
七部门近日联合发布《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年我国新型电池产业规模稳步增长,全链条创新能力持续增强。政策围绕加快全链条创新发展、推动产业转型升级等五个方面提出了19项重点任务,强调全固态电池初步实现规模化应用的目标。
佰维存储拟约45亿元投建晶圆级先进封测制造项目三期;行云科技签订4.53亿元算力服务采购合同;杉杉股份拟约51.06亿元投建年产15万吨锂电池负极材料一体化基地项目;中金公司A股股票将于9月23日复牌。
9月15日,创业板指下跌超过1%,宁德时代股价创新低。市场中4300多只个股下跌,PCB概念股澳弘电子、华正新材和诺德股份等表现活跃,但整体成交额降至年内最低水平,仅为16127.17亿元。
央行数据显示,中国8月末黄金储备升至7,673万盎司,连续22个月扩大黄金储备。工信部和市场监管总局要求汽车企业建立健全供应商账款支付管理制度,并于每年特定时间完成报告。
西安泰金新能科技股份有限公司将在上交所首发上会,保荐人为中信建投证券。公司拟募集资金约9.9亿元用于多个项目,但业绩受下游新能源车、3C产品需求波动影响,2024年电解成套装备产能利用率显著下降。报告期内,公司营业收入和净利润持续增长,但研发费用率低于同行均值,资产负债率较高。
安徽希磁科技股份有限公司向港交所递交了上市申请。公司专注于磁性传感器领域,主要产品包括电流传感器及运动传感器,应用于新能源车、光伏和机器人等行业。尽管面临部分下游行业需求波动的挑战,公司在2024年实现扭亏为盈,并获得国家级产业投资基金的支持。
深圳市沛城电子科技股份有限公司提交招股说明书,拟北交所上市。报告期内公司营收和净利润分别下降4.02%、20.8%,核心客户比亚迪订单减少。尽管资金充裕且分红金额超过拟募资额,公司仍计划募集6000万元用于补充流动资金,合理性受到质疑。